En rapport laget av veimyndighetene i Norge, Sverige og Finland slår fast at det i internasjonal forskning finnes "indikasjoner på at aldersbestemt oppkjøring til førerkort har negative effekter på så vel mobilitet som trafikksikkerhet". At eldre blir mindre mobile uten førerkort, er i følge rapporten et minst like stort problem som eldres trafikksikkerhet. Norge er et av få kurstilbud med oppfrisking og oppdatering for eldre bilførere, "Bilfører 65+". Kurset koster kr 950 og går over 12 teoritimer og en kjøretur. I følge Klaus Christian Ottersen i vegvesenet tar 5.000 personer årlig kurset og ulykkesrisikoen går ned med 22 prosent det første året etter kurset. Fra 2013 kan et EU-direktiv påføre eldre bilførere ekstraarbeid. Sjekk dette på Les mer

EU aksepterer ikke ordningen som praktiseres i Norge i dag, nemlig at den årlige legeattesten oppbevares sammen med førerkortet. EUs tredje førerkortdirektiv innebærer at all informasjon om bilisten skal ligge i førerkortet. Eldre bilførere må derfor på trafikkstasjonen for å fornye førerkortet hver gang de får ny helseattest om direktivet blir gjeldende også i Norge i 2013.